專注木箱包裝領(lǐng)域二十年

全球重型產(chǎn)品智能循環(huán)包裝服務(wù)商

      央廣網(wǎng)北京4月30日消息（記者周益帆）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，《快遞暫行條例》明天（5月1日）起將在全國(guó)范圍內(nèi)正式施行，條例除了針對(duì)“經(jīng)營(yíng)主體、快遞服務(wù)、快遞安全”等方面進(jìn)行規(guī)范，同時(shí)還對(duì)快遞包裝提出了建議：國(guó)家鼓勵(lì)使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。

      很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，快遞包裝增加了城市垃圾處理負(fù)擔(dān)，但是如何做到綠色環(huán)保，消費(fèi)者、電商賣家、快遞企業(yè)都有困惑：垃圾怎么分類？怎么保證產(chǎn)品安全，又怎么回收利用？綠色環(huán)保包裝，應(yīng)該走一條怎樣的道路？

      青島的韓女士說(shuō)，之前家里老人會(huì)把快遞包裝盒堆在陽(yáng)臺(tái)上，攢一段時(shí)間集中處理，后來(lái)太多了，就隨拆隨扔了，“外面看一個(gè)盒子很大，打開(kāi)之后里面可能是報(bào)紙?zhí)畛�，還會(huì)有塑料小顆粒的泡沫紙，然后用膠帶纏成一層一層的。”

      來(lái)自2018年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議的數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)完成快遞業(yè)務(wù)量401億件，這意味著平均每人每年要收30個(gè)快遞。如何做到綠色環(huán)保，難題不少。

     難題一：消費(fèi)者如何處理、分類包裝？

     紙箱、包裝袋、膠帶、泡沫紙……為了保證郵寄物品的安全，各種各樣的包裝材料被用到快遞物流中，很多人沒(méi)有分類的意識(shí)，另一部分人有意識(shí)做分類以方便回收，但是不知道怎么細(xì)分。韓女士就告訴記者，“綠色包裝這個(gè)概念還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，舊報(bào)紙、生活垃圾等會(huì)分類，但是再具體的就沒(méi)有那么細(xì)致了。”

     電商賣家和快遞企業(yè)也有難題：包裝簡(jiǎn)單了，郵寄物品的安全如何保證？安徽馬鞍山天天快遞公司經(jīng)理谷自宏介紹，會(huì)根據(jù)物品的種類決定用什么材料來(lái)包裝，正常情況下一般包兩層，一些液體、易碎品一般包三至四層，氣泡膜加上泡沫，加紙盒再加膠帶。防水袋、文件盒采購(gòu)的價(jià)格基本在3毛錢左右，外包裝的成本大概在3%-5%。

     一位不愿透露姓名的電商賣家告訴記者：這樣的成本支出已經(jīng)不低，但貨品壞了更麻煩，因?yàn)楝F(xiàn)在利潤(rùn)很低，成本的2%也就是利潤(rùn)的10%，相對(duì)來(lái)講比較高了。

     難題二：誰(shuí)來(lái)做回收的工作？成本怎么核算？

     一位淘寶賣家說(shuō)，個(gè)別賣家或某個(gè)平臺(tái)完成快遞包裝回收工作，似乎不太可能，“塑料袋基本沒(méi)辦法回收，因?yàn)榭蛻舨鸬粢院�，塑料袋是一次性的，就隨手扔垃圾桶了。量確實(shí)很大，但是現(xiàn)在來(lái)講很難去回收，有幾方面原因： ，比較分散，收集起來(lái)比較困難；第二，信息在底單上面，客戶也不愿意把這個(gè)東西給我們。”

      谷自宏算了一下，以本公司的回收經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，如果顧客當(dāng)面拆包裹，一些紙箱、泡沫紙還有可能二次利用，但這個(gè)回收量只能占到5%左右。

      快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇認(rèn)為，從政策法規(guī)制定角度來(lái)看，《快遞暫行條例》中關(guān)于“環(huán)保包裝”的建議，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的突破，但是解決快遞垃圾，需要從政府層面完善整個(gè)社會(huì)的垃圾分類體系建設(shè)。

      他指出，這警示全社會(huì)，包括快遞、消費(fèi)者、電商來(lái)重視這個(gè)問(wèn)題，“如果單從快遞企業(yè)而言，一是消耗時(shí)間，二是成本高，另外存在堆放問(wèn)題。快遞材料消耗量占整個(gè)社會(huì)包裝材料消耗量的比例是微不足道的，但它是顯性的，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市、家電包裝遠(yuǎn)高于快遞所使用的量。日本現(xiàn)在把垃圾分成了十三到十八類，我們要進(jìn)行垃圾分類，由政府主導(dǎo)加強(qiáng)回收利用，應(yīng)該說(shuō)這是一個(gè)全社會(huì)的工程，比單純快遞回收效果會(huì)更好。”

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