專注木箱包裝領(lǐng)域二十年

全球重型產(chǎn)品智能循環(huán)包裝服務(wù)商

 　　央廣網(wǎng)北京7月14日消息（記者劉飛）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，本月《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》正式實(shí)施。垃圾分類成了這段時(shí)間熱門(mén)的社會(huì)話題。市民投放垃圾和垃圾清運(yùn)等行為都因此出現(xiàn)了變化，甚至催生出了代扔垃圾等服務(wù)。除此之外，餐飲、旅游、快遞等行業(yè)其實(shí)也需要跟著做出改變，來(lái)促進(jìn)源頭減量�！渡虾Ｊ猩�活垃圾管理?xiàng)l例》中就提出應(yīng)當(dāng)制定上海市快遞業(yè)綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)快遞包裝物的減量化和循環(huán)使用。

　　近日，國(guó)家郵政局表示，推動(dòng)快遞綠色發(fā)展已初見(jiàn)成效，電子面單、“瘦身”膠帶、可降解包裝袋、無(wú)膠帶紙箱等已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)使用或已在進(jìn)行推廣。但是，管理部門(mén)也指出，目前仍存在上下游協(xié)同有待加強(qiáng)、成本壓力較大、社會(huì)垃圾分類和回收體系有待健全、綠色供給不足等問(wèn)題。那么，面對(duì)著垃圾分類垃圾桶，快遞垃圾怎么辦？減量、回收的方式有哪些？

　　對(duì)于不少人來(lái)講，拆快遞是一個(gè)讓人開(kāi)心、滿足的過(guò)程。可拆完之后，撕下的膠帶、撕爛的塑料袋或是占地的紙箱卻讓人頭疼。

　　消費(fèi)者葉紅喜歡網(wǎng)購(gòu)化妝品，她說(shuō)常常商品不大，包裝卻裹了好幾層。“我覺(jué)得真沒(méi)必要包這么多層，還用了很多膠布。”

　　去年9月，最新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施。“綠色”開(kāi)始不僅是郵政的標(biāo)志色，也成為了行業(yè)發(fā)展的要求。

　　國(guó)家郵政局今年4月進(jìn)行的一項(xiàng)隨機(jī)檢查的結(jié)果顯示：寄遞企業(yè)二次包裝占比逐漸降低；可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋推廣應(yīng)用已到達(dá)50%；45毫米的“瘦身膠帶”正得到全面推廣。國(guó)家郵政局新聞發(fā)言人、市場(chǎng)監(jiān)管司司長(zhǎng)馮力虎表示，行業(yè)在推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化和可循環(huán)上有進(jìn)展。馮力虎說(shuō)：“郵政企業(yè)在30個(gè)省完成配發(fā)綠色包裝箱，在北京和河南試用可降解包裝袋。郵政企業(yè)試點(diǎn)投入了可循環(huán)包裝箱。中通也在部分省市網(wǎng)點(diǎn)探索用快遞費(fèi)與包裝費(fèi)分開(kāi)計(jì)費(fèi)的方式，引導(dǎo)消費(fèi)者支持和參與紙箱再利用。”

　　國(guó)家郵政局具體介紹稱，在包裝綠色化方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、順豐研發(fā)使用生物基材料包裝袋，京東在生鮮業(yè)務(wù)推廣全生物降解包裝袋；在包裝減量化方面，寄遞企業(yè)通過(guò)推廣使用電子面單、減少膠帶使用、印刷減量等措施推進(jìn)包裝減量化；在包裝循環(huán)利用方面，京東使用循環(huán)箱達(dá)1000萬(wàn)次以上。

   　具體網(wǎng)點(diǎn)在落實(shí)中也有自己的辦法。今年3月起，申通公司在安徽使用統(tǒng)一配發(fā)的環(huán)保綠色包裝袋，并且控制膠帶的使用。申通有限公司安徽六安分公司總經(jīng)理柴文坦介紹，他們對(duì)回收再利用快遞包裝袋的快遞員也有激勵(lì)措施。柴文坦介紹：“我都規(guī)定他們膠布只要打一圈，盡量打個(gè)井字型或者十字架，不要過(guò)分包裝。膠袋有50%，剩下10%是大的編織袋，編織袋完全可以利用。我們收回編織袋基本上能達(dá)到一半，收回來(lái)以后二次利用，最少可以省一毛錢(qián)。每個(gè)業(yè)務(wù)員我都提醒他們，這個(gè)東西可以回收，拿到我這里來(lái)，我給你兩毛錢(qián)一票，公司給的小激勵(lì)政策。”

　　本月開(kāi)始實(shí)施的《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》中也提出，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)使用電子運(yùn)單和環(huán)保箱（袋）、環(huán)保膠帶等環(huán)保包裝，鼓勵(lì)寄件人使用可降解、可循環(huán)使用的環(huán)保包裝；電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供多種規(guī)格封裝袋、可循環(huán)使用包裝袋等綠色包裝選項(xiàng)。按計(jì)劃，到2020年底，先行先試的46個(gè)垃圾分類重點(diǎn)城市要基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)；2025年前，全國(guó)地級(jí)及以上城市要基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)。

　　垃圾分類當(dāng)前，有快遞從業(yè)者表示，除了扔，目前還沒(méi)有配套的處理、回收、再利用體系。

　　從包裝綠色化、減量化和可循環(huán)的環(huán)節(jié)上來(lái)看，馮力虎也指出，目前上下游的協(xié)同還有待加強(qiáng)：“此前我們也做過(guò)一次測(cè)算，例如包裝箱，在快遞收寄過(guò)程中自然產(chǎn)生的包裝箱大概占33%，其他的67%來(lái)自電商和上游賣(mài)家；塑料袋方面，快遞占44%，電商占56%，電商也是占大頭。還需要共同參與、配合進(jìn)行綠色包裝治理。目前來(lái)看，這個(gè)機(jī)制還有待進(jìn)一步健全。”

　　此外，馮力虎還表示，如果只從行業(yè)層面推進(jìn)綠色化，效果也將打折扣。馮力虎說(shuō)：“比如企業(yè)愿意投入更高成本采用可降解塑料袋，但如果垃圾處理端不具備降解的工藝和條件，也很難達(dá)到一個(gè)效果。根據(jù)前期行業(yè)開(kāi)展的試點(diǎn)，由快遞企業(yè)自行搭建和運(yùn)營(yíng)回收網(wǎng)絡(luò)能達(dá)到一定效果，但是會(huì)極大增加運(yùn)營(yíng)成本。而且在回收過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于如何分類、如何回收也缺乏專業(yè)性知識(shí)。所以需要和社會(huì)回收體系有效銜接。”

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