專注木箱包裝領(lǐng)域二十年

全球重型產(chǎn)品智能循環(huán)包裝服務(wù)商

　　中國(guó)將有可能于2021年起禁止舊箱板紙和幾乎所有其它廢紙纖維的進(jìn)口。近日，中國(guó)造紙行業(yè)龍頭企業(yè)與政府部門開(kāi)會(huì)討論下一步禁廢問(wèn)題。據(jù)國(guó)內(nèi)一個(gè)主要貿(mào)易協(xié)會(huì)稱，禁廢令的發(fā)布是板上釘釘了。業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計(jì)今后數(shù)年的供應(yīng)缺口，很多公司都到東南亞投資部署。最近種種跡象表明，中國(guó)很可能在2021年禁止進(jìn)口OCC和幾乎所有其他等級(jí)的纖維。

　　中國(guó)的一家紙業(yè)公司在提到廢紙供應(yīng)問(wèn)題時(shí)說(shuō)，公司早已做了最壞打算。實(shí)際上，禁廢令一定會(huì)實(shí)施。Kadant，一家主要給以廢紙為原料進(jìn)行紙張生產(chǎn)的企業(yè)，提供造紙?jiān)O(shè)備的上市公司，早已摸清關(guān)于中國(guó)廢紙進(jìn)口變化的細(xì)節(jié)。在2019年10月召開(kāi)的三季度收益電話會(huì)議上，公司CEO杰夫鮑威爾描述了自己最近一次的中國(guó)之行，“明年中國(guó)將會(huì)繼續(xù)減少進(jìn)口許可，到2021年將全面取消進(jìn)口許可。”

　　我國(guó)包裝紙?jiān)�材料以廢紙為主，國(guó)內(nèi)回收廢紙不能完全滿足造紙的需求，需要進(jìn)口外廢作為補(bǔ)充。相比國(guó)廢，外廢具備含纖維量高、得漿率高、價(jià)格便宜等優(yōu)勢(shì)。2018年我國(guó)共消耗廢紙漿5474萬(wàn)噸，其中1502萬(wàn)噸由進(jìn)口廢紙制成。自2015年我國(guó)開(kāi)始限制外廢進(jìn)口以來(lái)，外廢進(jìn)口量逐年減少。

　　最近召集了中國(guó)頂級(jí)造紙公司參加政府會(huì)議，討論未來(lái)回收纖維的進(jìn)口限制問(wèn)題。中國(guó)一個(gè)重要的貿(mào)易協(xié)會(huì)表示，該禁令的落實(shí)將得到保證。消息人士報(bào)道，各公司預(yù)計(jì)未來(lái)幾年的供應(yīng)將在整個(gè)東南亞進(jìn)行主要的投資活動(dòng)。同時(shí)，中國(guó)該造紙公司表示，在確�；厥盏睦w維原料方面，“已經(jīng)做好最壞的準(zhǔn)備”。

　　文章中提到Kadant公司的首席執(zhí)行官杰夫·鮑威爾(Jeff Powell)近期到訪中國(guó)，與行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)進(jìn)行了交流，他提到：“明年中國(guó)將繼續(xù)減少進(jìn)口許可證，到2021年將完全取消。”

　　如果真的取消進(jìn)口，中國(guó)將面臨2000多萬(wàn)噸纖維原料的缺口，文章提到現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)的基本思路是在中國(guó)境外加工回收的原始纖維，然后將制成的廢紙漿運(yùn)到中國(guó)。但是這樣的方法需要在每個(gè)步驟中考慮物流方面的問(wèn)題，因?yàn)槿绻�運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，紙漿中的水分就將引起生物活性，紙漿的質(zhì)量就會(huì)下降。這也是中國(guó)企業(yè)為什么選擇東南亞作為廢紙漿生產(chǎn)地的原因。

　　美國(guó)紐波特CH國(guó)際公司(Newport CH International)首席執(zhí)行官吉米·楊(Jimmy Yang)說(shuō)，例如，從臺(tái)灣運(yùn)送到中國(guó)大約需要兩天。這意味著回收的紙漿可以以濕態(tài)運(yùn)輸，而不需要干燥，就節(jié)省了額外的能源成本。相反，從美國(guó)運(yùn)來(lái)的紙漿需要進(jìn)行干燥處理，以免在長(zhǎng)途旅行中因水分而發(fā)霉或其他降解。楊還指出，目前該中國(guó)造紙企業(yè)都在努力在馬來(lái)西亞開(kāi)展業(yè)務(wù)，但它們遇到了許多障礙。“不同的人，不同的習(xí)俗，不同的文化。擴(kuò)展起來(lái)不會(huì)那么容易。”

　　Kadant的鮑威爾表示，到2019年第三季度末，他的公司已經(jīng)收到了向中國(guó)以外的國(guó)家和地區(qū)建立廢紙漿工廠訂單18個(gè)，他說(shuō)這些設(shè)施將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)。但是這些項(xiàng)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有填補(bǔ)預(yù)計(jì)的供應(yīng)缺口，鮑威爾說(shuō)，他的公司收到的18份訂單“僅能作為400萬(wàn)噸的替代品”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于潛在的3000萬(wàn)噸的需求。

　　紐波特(Newport CH)的法格森(Fagelson)預(yù)測(cè)，自禁令生效以來(lái)，中國(guó)大約需要兩到四年的時(shí)間才能找到新的平衡。

　　造紙行業(yè)屬于中游制造行業(yè)，從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，其上游是紙漿、廢紙等原料，下游是包裝行業(yè)。根據(jù)原料的不同，可以分為廢紙系和紙漿系兩個(gè)大類：廢紙系以廢紙為原料，其中約2/3為國(guó)廢，1/3為進(jìn)口外廢，利用廢紙生產(chǎn)出箱板/瓦楞/白板/新聞紙，主要供給下游包裝需求；紙漿系以木漿為原料，其中2/3為進(jìn)口木漿，1/3為自給漿，生產(chǎn)以銅版/雙膠紙為主的文化紙?jiān)�紙，用于書刊、雜志的印刷需求。

　　2014-2016年，國(guó)內(nèi)廢紙均價(jià)基本維持在1000元上下，2017年開(kāi)始，限制廢紙進(jìn)口的政策頻出，2017年，《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》及《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》中將未經(jīng)分揀的廢紙?jiān)趦?nèi)的24種固體廢物列入禁止進(jìn)口目錄。這對(duì)國(guó)內(nèi)廢紙價(jià)格形成了沖擊，并影響了護(hù)面紙的供應(yīng)。

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