專注木箱包裝領(lǐng)域二十年

全球重型產(chǎn)品智能循環(huán)包裝服務(wù)商

　　2020年2月17日消息，據(jù)中國郵政快遞報(bào)報(bào)道，英國皇家郵政日前公布了截至2019年12月29日的前9個(gè)月業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，英國國內(nèi)包裹、國際業(yè)務(wù)和信函(UKPIL，Parcels，International&Letters)收入同比增長1%；英國國內(nèi)包裹量增長3%，收入增長3.7%；國際業(yè)Parcelforce Worldwide業(yè)務(wù)量增長1%。信函業(yè)務(wù)總收入下降了1.5%；另外，皇家郵政旗下陸運(yùn)快遞子公司GLS表現(xiàn)較好，收入增長11.1%。

　　據(jù)報(bào)道顯示，英國皇家郵政首席執(zhí)行官Rico Back預(yù)計(jì)，2019-2020財(cái)年全年調(diào)整后的營業(yè)利潤為3億-3.4億英鎊(1英鎊約合人民幣9元)。

　　GLS業(yè)務(wù)主要覆蓋41個(gè)歐洲國家。據(jù)《電商報(bào)》了解，上個(gè)月，GLS宣布其正在將包括美國的加利福尼亞州、亞利桑那州、內(nèi)華達(dá)州、新墨西哥州、俄勒岡州、華盛頓州、愛荷華州、猶他州等地的所有車輛和快遞箱等供給設(shè)施均更名為新品牌。

　　值得關(guān)注的是，此前《新華財(cái)經(jīng)》報(bào)道稱，英國皇家郵政公司6日發(fā)布公告稱，由于前景“充滿挑戰(zhàn)”以及信件業(yè)務(wù)復(fù)蘇慢于預(yù)期，其英國業(yè)務(wù)明年可能會(huì)虧損。

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