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保持最后的“體面”——快遞包裝回收邁向智能化
發(fā)布時間:2020-05-27

  網(wǎng)購的興起和快速發(fā)展,讓許多消費者足不出戶就能挑選和購買自己所需要和喜愛的商品。對于很多網(wǎng)購達人來說,堆積如山的商品充滿了強勁的吸引力,手拿剪刀拆開貨品別提有多刺激和開心了。對于拆開的包裝,大多數(shù)人通常都會一丟了之,并不管后續(xù)如何。商品外包裝丟棄到垃圾站一切就都結(jié)束了嗎?

  快遞包裝,主要紙箱和黑色塑料袋兩種形式。大小不一的紙箱包裝,幾乎全部都是可以回收利用的。而按照垃圾分類的原則,紙箱屬于可回收物品。重復(fù)循環(huán)利用紙箱,不僅有利于資源節(jié)約,也有助于環(huán)境保護。因此,加快包裝物合理、有序回收,已經(jīng)成為了擺在社會各界人士面前的一大問題。

  在進行快遞包裝物回收時,智能技術(shù)、裝備和系統(tǒng)能夠發(fā)揮巨大作用。近兩年,大數(shù)據(jù)、計算、物聯(lián)網(wǎng)、無人機、機器人等技術(shù)及設(shè)備在物流快遞行業(yè)的應(yīng)用大家都是有目共睹的。不管是快遞下鄉(xiāng),還是“最后一公里”配送,各類“黑科技”所起到的作用日益突出。利用智能傳感、探測、分揀等技術(shù)及裝備,對快遞包裝進行恰當(dāng)、合理分類,也是優(yōu)化整個快遞產(chǎn)業(yè)鏈、降低快遞包裝處理成本的必然選擇。

  在2019年的618年中大促期間,京東上線了一套智能打包系統(tǒng),引發(fā)廣泛關(guān)注。智能包裝系統(tǒng)是京東物流自主打造的,集軟件硬件于一體,覆蓋幾乎所有品類,,這套系統(tǒng)包括智能耗材推薦系統(tǒng)——精衛(wèi),氣泡膜打包機、枕式打包機、磁懸浮打包機、對折膜打包機等18種智能設(shè)備,可以對氣泡膜、對折膜、紙箱等各種包裝材料進行統(tǒng)籌規(guī)劃和合理使用。

  令人擔(dān)憂的是,當(dāng)前我國快遞包裝物總體回收率不到20%,其中紙盒回收率不超過50%,而膠帶、包裝填充物等塑料制品,回收率幾乎為零。對此造成的資源浪費,數(shù)量無比巨大。借助智能技術(shù)和裝置,讓還可以繼續(xù)使用的包裝得以重復(fù)使用,就可以變廢為寶了。從一定層面來看,快遞包裝的迅速、科學(xué)處理,本身也能為快遞產(chǎn)業(yè)的長遠健康發(fā)展做好保障。

  收發(fā)快遞,如今已經(jīng)成為廣大居民生活中一件不起眼的小事,大家已經(jīng)習(xí)慣了自己去快遞柜自主取貨或是讓快遞小哥上門送貨。提升送貨的時效性,已經(jīng)成為了廣大消費者的迫切需求。如果做好快遞包裝有序回收這件小事,那對于快遞企業(yè)降低運營成本、提升資源利用率和環(huán)境保護就向前邁出了一大步。而這關(guān)鍵一步的邁出,本身就是社會文明進步、生態(tài)環(huán)境與實體經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的重要表現(xiàn)。

  國內(nèi)推動包裝物回收體系建設(shè)大幕已逐漸拉開。截至4月27日,廈門市快遞網(wǎng)點已完全具備快遞包裝廢棄物當(dāng)場回收服務(wù)的條件,島內(nèi)外934個網(wǎng)點均已設(shè)置標(biāo)準包裝廢棄物回收裝置,且每天可回收大量的可再利用包裝物。廈門市還在一些快遞末端網(wǎng)點,以及菜鳥驛站大力推廣“綠色共享紙箱”站。如果消費者在拿到快遞之后當(dāng)場拆箱的話,工作人員就可以將包裝進行分類,把包裝袋、填充物和快遞紙箱放入不同的框中,以此促進快遞包裝的回收再利用。而為推動快遞垃圾減量,近日北京市快遞協(xié)會發(fā)布了《北京市快遞電商綠色包裝》團體標(biāo)準,要求快遞企業(yè)在營業(yè)網(wǎng)點建立包裝物回收體系。

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?爝f包裝的合理回收和利用,不僅需要政策的引導(dǎo),企業(yè)的推動,還需要個人的理解與重視。讓快遞包裝回收意識增強,需要社區(qū)、電商、物流等眾多部門共同發(fā)力,采取加大宣傳力度、采取激勵措施,讓快遞包裝處理更加符合民情,也更加科學(xué)。

 

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